1. काम का दबाव और रेटेड दबाव
हाइड्रोलिक मोटरकाम का दबाव: इनपुट मोटर तेल का वास्तविक दबाव, जो मोटर के भार पर निर्भर करता है। मोटर के इनलेट प्रेशर और आउटलेट प्रेशर के बीच के अंतर को मोटर का डिफरेंशियल प्रेशर कहा जाता है। रेटेड दबाव: वह दबाव जो मोटर को परीक्षण मानक के अनुसार लगातार और सामान्य रूप से काम करने में सक्षम बनाता है।
2. विस्थापन और का प्रवाह
हाइड्रोलिक मोटरविस्थापन: रिसाव पर विचार किए बिना हाइड्रोलिक मोटर की प्रत्येक क्रांति के लिए आवश्यक तरल इनपुट की मात्रा। वीएम (एम 3 / आरएडी) प्रवाह: रिसाव के बिना प्रवाह को सैद्धांतिक प्रवाह क्यूएमटी कहा जाता है, और रिसाव प्रवाह को वास्तविक प्रवाह क्यूएम माना जाता है।
3. वॉल्यूमेट्रिक दक्षता और गति
हाइड्रोलिक मोटरवॉल्यूमेट्रिक दक्षता η एमवी: सैद्धांतिक इनपुट प्रवाह के लिए वास्तविक इनपुट प्रवाह का अनुपात।
4. टोक़ और यांत्रिक दक्षता
मोटर के नुकसान पर विचार किए बिना, इसकी आउटपुट पावर इनपुट पावर के बराबर होती है। वास्तविक टोक़ टी: मोटर के वास्तविक यांत्रिक नुकसान के कारण टोक़ हानि Δ टी। इसे सैद्धांतिक टोक़ टीटी से छोटा बनाएं, यानी मोटर की यांत्रिक दक्षता Î · मिमी: वास्तविक आउटपुट टोक़ के अनुपात के बराबर सैद्धांतिक आउटपुट टोक़ के लिए मोटर